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Lire plusClassement des tunnels de métro les plus longs d'Europe
Les tunnels de métro les plus longs d’Europe sont ceux du métro de Moscou, du métro de Madrid, du métro de Berlin, du métro de Bucarest et du métro de Saint-Pétersbourg.
L’Europe se distingue par plusieurs réseaux métropolitains de grande longueur, dominés par les lignes les plus étendues du métro de Moscou. La ligne Bolshaya Koltsevaya dépasse 57 km, tandis que les lignes Lyublinsko-Dmitrovskaya et Serpukhovsko-Timiryazevskaya franchissent les 40 km. À ces tracés s’ajoute la ligne 12 de Madrid, un anneau périphérique de près de 41 km qui relie les principales communes du sud de l’agglomération. Ces ouvrages illustrent l’importance croissante des corridors souterrains continus dans les grandes capitales européennes, conçus pour absorber des flux de déplacement toujours plus importants.
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Au-delà de ces lignes majeures, l’Europe présente une grande variété de réseaux souterrains de longue distance, qu’il s’agisse de Berlin, Bucarest, Varsovie, Londres ou Barcelone. Ces infrastructures, souvent développées par étapes successives, témoignent de stratégies d’aménagement adaptées à des contextes urbains contrastés : villes très étendues, centres historiques denses, besoins de connexion interquartiers ou interbanlieues. L’ensemble compose un paysage métropolitain où coexistent lignes circulaires, axes radiaux et prolongements périphériques, reflétant la diversité des mobilités urbaines sur le continent européen.
Aires géographiques
| | Nom du tunnel | Pays | Longueur (en mètres) |
|---|---|---|---|
| © SPHERAMA.COM | |||
| Métro de Moscou (Ligne Bolshaya Koltsevaya) | Russie | 57 538 | |
| Métro de Moscou (Ligne Lyublinsko-Dmitrovskaya) | Russie | 44 300 | |
| Métro de Moscou (Ligne Serpukhovsko-Timiryazevskaya) | Russie | 41 470 | |
| Métro de Madrid (Ligne 12 – MetroSur) | Espagne | 40 900 | |
| Métro de Moscou (Ligne Kaluzhsko-Rizhskaya) | Russie | 37 800 | |
| Métro de Madrid (Ligne 7) | Espagne | 32 919 | |
| Métro de Berlin (Ligne U7) | Allemagne | 31 800 | |
| Métro de Bucarest (Ligne M1) | Roumanie | 31 010 | |
| Métro de Saint-Pétersbourg (Ligne 2) | Russie | 30 100 | |
| Métro de Saint-Pétersbourg (Ligne 1) | Russie | 29 600 | |
| Métro de Londres (Northern Line) | Royaume-Uni | 27 800 | |
| Métro de Madrid (Ligne 1) | Espagne | 23 876 | |
| Métro de Madrid (Ligne 6) | Espagne | 23 472 | |
| Métro de Varsovie (Ligne 1) | Pologne | 23 100 | |
| Métro de Moscou (Ligne Koltsevaya) | Russie | 19 400 | |
| Métro de Minsk (Ligne Maskoŭskaja) | Biélorussie | 19 100 | |
| Métro de Kyiv (Ligne Obolonsko–Teremkivska) | Ukraine | 18 480 | |
| Métro de Minsk (Ligne Avtozavodskaya) | Biélorussie | 18 100 | |
| Métro d'Athènes (Ligne 2) | Grèce | 17 900 | |
| Métro de Kharkiv (Ligne Kholodnohirsko-Zavodska) | Ukraine | 17 300 | |
| Métro de Barcelone (Ligne 4) | Espagne | 16 700 | |
| Métro de Barcelone (Ligne 3) | Espagne | 16 600 | |
| Métro de Barcelone (Ligne 5) | Espagne | 16 600 | |
| Métro d'Istanbul (Ligne M2) | Turquie | 16 500 | |
| Métro de Madrid (Ligne 8) | Espagne | 16 467 | |
| Métro de Madrid (Ligne 3) | Espagne | 16 424 | |
| Métro d'Istanbul (Ligne M9) | Turquie | 15 800 | |
| Métro de Copenhague (Ligne circulaire) | Danemark | 15 500 | |
| Métro de Budapest (Ligne 3) | Hongrie | 15 500 | |
| Métro de Stockholm (Tunnelbana 3 – Ligne bleue) | Suède | 14 300 | |
| Métro de Lisbonne (Ligne bleue) | Portugal | 14 000 | |
| Métro de Barcelone (Ligne 2) | Espagne | 13 100 | |
